Bilen byggdes på en MBW 335i-basis och var helt lättad med en komplett kaross i harts (stötfångare, motorhuv, dörrar, stänkskärmar).
Mekaniken hämtades från M3, med differential, axelaxlar, drivaxel, avgassystem i stål. För att göra den superhöga prestanda gjordes naturligtvis driftmodifieringar, med styrenheter som mappades till över 450 hk, pop-off-ventil, växellåda med nära förhållande, hydraulisk handbroms, justerbara stötdämpare med ringmuttrar, överrullningsbåge och OMP-säten med Sparco-fyrapunktsbälten, sportstyrning och Wisefab för att öka styrvinkeln.
Breddatorn och luftkonditioneringen har behållits och bilen är regelbundet registrerad med ordentliga papper.
