Motor:
-M62B44TU, 765HP & 1034nm @1.1bar med E85-bränsle
Holset HX55-turbo, med kompressorhjul av billet-format
-JE-kolvar, stock c/r
-ARP huvuddubbar
-Vems V3 ECU
Avgas:
-Anpassat avgasrör i rostfritt stål, avgasrör och Screamer Pipe.
-2 x Turbosmart GenV CompGate40 14psi External Wastegates
Intag:
-Vatten till luft intercooler, med anpassad kylare på baksidan av bilen.
-60mm utblåsningsventil
Bränslesystem:
Bränslesystem: -830cc siemens deka injektorer
-ATL-homologerad bränslecell 30L
-2x Bosch 044 bränslepumpar
-Bränslespillbehållare i aluminium med fästen för 2x bränslepumpar.
Kylning:
-Anpassad kylare för kylning av motorn (liknar oem, men med bredare kärna).
-2x 19-radiga oljekylare för motorolja och för servostyrningsolja.
Fjädring:
-E30-biståndshjul
Fram:
- E30-underramar: E30-underramar: anpassade E30- framfjädrar.
- IRP-låskit
- Bilstein B8 stötdämpare
Bak:
-E34 släpande armar
-GAZ24 oem stötdämpare (tillverkade i Sovjetunionen)
Bromsar:
Bromsbelägg: -CL (Carbone Lorraine)
fram:
-E38 brembo bromsar
-E38 316x28 bromsskivor, med anpassad aluminiumadapter
Bak:
-E34 V8 bakre bromsar 300x20
Kaross:
-Glasfiber (alla fyra dörrar, stötfångare, motorhuv, bagageutrymme, sidokjolarna, takskärm).
-anpassad glasfiber med fenderflänsar
Fönster av polykarbonat (sido- och bakrutor)
