Motor: Har en 4163 cm³ 12-ventils turboladdad motor som levererar cirka 200 hk. Den har gått 355 600 km. Förberedelserna inkluderar byte av den ursprungliga turbon mot en överdimensionerad GARRETT och en ny specialtillverkad interkylare från AUTOMOTOR 4x4. Den ursprungliga aluminiumkylaren har behållits och insprutningspumpen har noggrant servats med ett kit från ADONIS. Avgassystemet har modifierats för att optimera geometrin och gasflödet. Den har ett extra batteri för ökad elkapacitet.
Växellåda: Manuell (5+R) med 355 600 km. Drivlinan har sin ursprungliga Toyota-konfiguration, med förstärkning i framaxeln genom svetsning för ökad robusthet. Fördelningsväxellåda, differentialer och respektive låsmekanismer är standard. De ursprungliga CV-leder har ersatts med mer robusta RCV PERFORMANCE-enheter, och de främre drivaxlarna är också starkare, från samma märke.
Fjädring: Utrustad med King Shocks 2,5" stötdämpare med separat reservoar och King Spring HD (+150 kg) fjädrar. Fjädringen inkluderar 1,5 cm nylonförspänningsdistanser och främre och bakre förlängningsbegränsare tillverkade av AUTOMOTOR 4x4. Den ursprungliga bakre Panhard-stången har ersatts med en justerbar Ironman-enhet. Den har lyfts för ökad fjädringsväg och däckfrigång. Panhardstängerna är förstärkta och justerbara, och de främre och bakre silentblocken har bytts ut.
Bromsar: DBA-skivor och HAWK-belägg. Bromssystemet har optimerats för att förhindra bromsförlust.
Hjul och däck: 7x16" Braids-hjul
Homologeringar och säkerhetsfunktioner:
Bur: ARC BRR003, en robust 10-punkts säkerhetsbur integrerad i interiören.
Exteriör tillbehör och modifieringar:
Stötfångare: Stötfångare fram och bak har ersatts med enheter av märket TRC. Den främre är modell BPP001 och den bakre är modell BRR002 med reservhjulshållare.
Extra belysning: Dubbelmontering med TRC BRR006 LED-arbetsljusramp och en bakre arbetsljusmontering TRC BR007. Den har också två Racesport, modell NS-2102 långdistansstrålkastare, godkända enligt E11 8412 med 12,5 ljuspunkter per strålkastare.
Snorkel: Installation av ett förhöjt luftintag (snorkel) Bravo, modell Land Cruiser.
Skydd: 8 mm duralumin-underredesskydd och specialtillverkade sidokjolar med VULKOLLAN, från Almont 4WD. Metallförstärkningar på bakre armar skyddar mot stötar.
Vinsch: Warn, modell 9.5XP/12v, serienummer: 578235, med SPYDURA syntetiskt rep.
Övrigt: Universell kylskopa av plast för interkylare på motorhuven. Fullständig duschanslutning.
Interiörtillbehör och modifieringar:
Ratt: Originalratt ersatt med en Sparco, modell R380, 375 mm i diameter.
Komfort: Bärbar VIAIR-kompressor. Varm dusch.
Kontroller: Digital termometer för turbinloppstemperatur och knappar/brytare för differentialspärrar och extra strålkastare.
Bilen kan användas i Dakar Classic med uppgraderad säkerhetsutrustning.
