Ultimate (T1)
Underkategorier:
Nyast först
Ultimate-klassen (tidigare kallad T1) innehåller bilar som Toyota Hilux, Ford Ranger, fordon från Century Racing och Red-Lined, och är indelad i 5 underklasser:
- T1.U Prototype Cross-Country Vehicles (som uppfyller 2024 Appendix J, Art. 285-12) som måste uppfylla T1-reglerna med den stora förändringen i drivlinan, eftersom de kan drivas av antingen en elmotor, ICE-motor (förbränningsmotor) som drivs av vätgas eller hybridfordon (ICE + el).
- T1+ Prototype Cross-Country Vehicles 4x4 (som överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285-11) är fyrhjulsdrivna fordon, maximal bredd på karossen 2300mm (exklusive speglar), höjd ej definierad, minsta vikt 2010kg (bensinmotor), eller 2040kg (kompressormatad dieselmotor). Maximal fjädring är satt till 350 mm, medan diametern på de kompletta hjulen måste vara mellan 910 mm och 940 mm. Endast hjul tillverkade av aluminiumlegering och som väger mer än 12 kg är tillåtna.
- T1.1 Prototyp terrängfordon 4x4 (överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285) och Prototyp terrängfordon 4x4 (överensstämmer med 2009 Appendix J, Art. 285). Ultimate fordon som överensstämmer med de tekniska föreskrifterna i Appendix J 2009 och innevarande år är berättigade, om de uppvisar ett giltigt FIA Technical Passport, medan all säkerhetsutrustning, förutom buren, måste vara homologerad och/eller överensstämma med gällande FIA-regler, medan ett fordon som använder ett kaross av 2009 års typ får utrustas med en motor som överensstämmer med FIA:s tekniska föreskrifter för innevarande år.
- T1.2 Prototyp Cross-Country Fordon 4x2 (som överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285) och Prototyp terrängfordon 4x2 (som överensstämmer med 2009 års Appendix J, Art. 285)
- T1.3 Fordon som uppfyller ”SCORE”-reglerna Ett fordon som uppfyller ”SCORE”-reglerna kan godkännas under förutsättning att den tävlande kan visa att fordonet är godkänt av organisationen ”SCORE International”. Fordonet måste vara försett med en säkerhetskontrollstämpel enligt Art. GT2 i de regler som styrs av denna organisation.
- T1.U Prototype Cross-Country Vehicles (som uppfyller 2024 Appendix J, Art. 285-12) som måste uppfylla T1-reglerna med den stora förändringen i drivlinan, eftersom de kan drivas av antingen en elmotor, ICE-motor (förbränningsmotor) som drivs av vätgas eller hybridfordon (ICE + el).
- T1+ Prototype Cross-Country Vehicles 4x4 (som överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285-11) är fyrhjulsdrivna fordon, maximal bredd på karossen 2300mm (exklusive speglar), höjd ej definierad, minsta vikt 2010kg (bensinmotor), eller 2040kg (kompressormatad dieselmotor). Maximal fjädring är satt till 350 mm, medan diametern på de kompletta hjulen måste vara mellan 910 mm och 940 mm. Endast hjul tillverkade av aluminiumlegering och som väger mer än 12 kg är tillåtna.
- T1.1 Prototyp terrängfordon 4x4 (överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285) och Prototyp terrängfordon 4x4 (överensstämmer med 2009 Appendix J, Art. 285). Ultimate fordon som överensstämmer med de tekniska föreskrifterna i Appendix J 2009 och innevarande år är berättigade, om de uppvisar ett giltigt FIA Technical Passport, medan all säkerhetsutrustning, förutom buren, måste vara homologerad och/eller överensstämma med gällande FIA-regler, medan ett fordon som använder ett kaross av 2009 års typ får utrustas med en motor som överensstämmer med FIA:s tekniska föreskrifter för innevarande år.
- T1.2 Prototyp Cross-Country Fordon 4x2 (som överensstämmer med 2024 Appendix J, Art. 285) och Prototyp terrängfordon 4x2 (som överensstämmer med 2009 års Appendix J, Art. 285)
- T1.3 Fordon som uppfyller ”SCORE”-reglerna Ett fordon som uppfyller ”SCORE”-reglerna kan godkännas under förutsättning att den tävlande kan visa att fordonet är godkänt av organisationen ”SCORE International”. Fordonet måste vara försett med en säkerhetskontrollstämpel enligt Art. GT2 i de regler som styrs av denna organisation.