F1 / F2 / F3 / F4
LMP1 / Hypercar
|
LMP2
|
LMP3
|
GT3
|
GT4
|
TCR
|
Ensitsiga
|
F1 / F2 / F3 / F4
|
Historiska tävlingsbilar
|
Andra tävlingsbilar
|
Underkategorier:
Nyast först
- 1
- 2
Den här kategorin innehåller annonser för begagnade tävlingsbilar som motsvarar F4, F3, F2 och till och med Formel 1-specifikationen, med aktiva formelbilar som listas tillsammans med före detta F1-bilar. Hitta den som passar dig bäst och ta kontakt med ägaren för att sätta den i din samling (eller på racerbanan).
Formula 4 Första steget över karting på vägen till F1, instegsnivån till formelracing, med valet mellan fyra chassileverantörer (Ligier, Dome, Mygale, Tatuus) och sex motorleverantörer (Abarth, Ford, Geely, Honda, Renault, Tom's-Toyota), begränsad till en 4-cylindrig motor med en maximal effekt på 160 hk. Det finns inga internationella (globala) mästerskap i Formel 4.
Formula 3 Bilarna konstrueras av Dallara (tidigare även av Mygale, Lola, Artech...) och använder en 3,4 l V6-motor med naturlig insugning som ger mellan 380 och 400 hästkrafter. De använder ingen hybridteknik, men de kan dock använda DRS sedan 2017.
Formel 2 Vanligtvis det sista steget före Formel 1, där alla team måste använda samma chassi, byggt av Dallara och en 3,4l V6-motor, som i F2 är turboladdad och producerar cirka 620 hästkrafter. De använder DRS, men inte någon hybridteknik.
Formula 1 Den högsta nivån behöver ingen särskild introduktion, eftersom mäktiga racerbilar som tidigare drevs av upp till V10-motorer, nu använder 1,6 liters V6, som kan producera omkring 1000 hästkrafter på en minimivikt på 790 kg (förarens vikt inkluderad). Eftersom du troligen inte kommer att hitta några nya F1-bilar i denna kategori kommer du säkert att kunna komma i kontakt med ägarna till legendariska F1-bilar från Sauber, Arrows, Eurobrun med flera, som körts av Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jos Verstappen med flera.
Formula 4 Första steget över karting på vägen till F1, instegsnivån till formelracing, med valet mellan fyra chassileverantörer (Ligier, Dome, Mygale, Tatuus) och sex motorleverantörer (Abarth, Ford, Geely, Honda, Renault, Tom's-Toyota), begränsad till en 4-cylindrig motor med en maximal effekt på 160 hk. Det finns inga internationella (globala) mästerskap i Formel 4.
Formula 3 Bilarna konstrueras av Dallara (tidigare även av Mygale, Lola, Artech...) och använder en 3,4 l V6-motor med naturlig insugning som ger mellan 380 och 400 hästkrafter. De använder ingen hybridteknik, men de kan dock använda DRS sedan 2017.
Formel 2 Vanligtvis det sista steget före Formel 1, där alla team måste använda samma chassi, byggt av Dallara och en 3,4l V6-motor, som i F2 är turboladdad och producerar cirka 620 hästkrafter. De använder DRS, men inte någon hybridteknik.
Formula 1 Den högsta nivån behöver ingen särskild introduktion, eftersom mäktiga racerbilar som tidigare drevs av upp till V10-motorer, nu använder 1,6 liters V6, som kan producera omkring 1000 hästkrafter på en minimivikt på 790 kg (förarens vikt inkluderad). Eftersom du troligen inte kommer att hitta några nya F1-bilar i denna kategori kommer du säkert att kunna komma i kontakt med ägarna till legendariska F1-bilar från Sauber, Arrows, Eurobrun med flera, som körts av Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jos Verstappen med flera.