Den tidigare fabriksföraren Mike Hezemans från Nederländerna hade en känsla av att den största bristen hos Elise GT1 var hennes styrka och aerodynamik.
Så det beslutades att bilen inte skulle överges. Inköpet av två tidigare EliseGT1 kaross, var startpunkten. Hezemans bad Bitter bilar från Tyskland att ändra bilen. I ett experiment var fronten längre och mjukare för att öka downforce. Till Elise GT1 med Chevrolet V8 söktes kraft av Hezemans och bitter för mer. De vände sig till Chrysler och bestämde sig för att köpa en Viper GTS-R 8.0L V10, som användes i deras racerbil i GT2-klassen. De nya bilarna fick namnet Bitter GT1 och lovade att bli mycket konkurrenskraftiga i FIA GT Championship 1998. I det enda lopp där de faktiskt tävlade, Silverstone, såg båda Bitters ut att få den rutiga flaggan. Efter misslyckandet, (också förbi för att få inledande övning på Hockenheimring), projektet avbröts.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER Motor - Chrysler 356-V10 T6 / 90 ° 2v OHV 7986 cc N / A
Priset är ett fast pris och inte förhandlingsbart, eftersom han knappt täcker mina kostnader.
Fordonet är unikt. Det fanns bara två byggda en av de två brände i en olycka vid Hockenheim.
Nytt pris på fordonet 1 400 000,- €.
Engstler Motorsport har köpt och hämtat fordonet i närheten av München. När E. M. hämtade fordonet var det bara lite fix.den hade organiserat under de senaste 5 åren, alla originaldelar och fordonet är nybyggt. det enda som fortfarande saknas är en programvara som kan kontrollera programmet före de ursprungliga styrenheterna. Vi försöker för närvarande över USA och Dodge En sådan få motor (Doge Viper V10, Hewland växellåda, fjädring, bromsar, etc.) allt nyrenoverat bilen är annars redo att åka och original, förutom den 2: a stolen men kan utökas.
Du kommer inte att vilja missa detta erbjudande.
Video länk:
https://www.youtube.com/watch?v=gvj74DcKMOI https://www.youtube.com/watch?v=wG0kS6z6bMY
