Rally Raid UK „Desert Warrior“

Rally Raid UK "Desert Warrior" - Godkänd av Tyskland och FIA

Komplett paket: Allt du behöver för att delta i ett rally... Starta motorn och kör till start!!!

Specifikationer
Byggår: 2007, köpt 2013 (med 10 000 km)
Körsträcka: 17 000 km (för närvarande 2022)
Vikt utan last: 1 990 kg enligt FIA:s regler
Färg: grön/svart
Mått: 3,90m x 1,90m x 1,84m (längd, bredd, höjd)

Desert Warrior är en 4x4 i liten serie. Den designades och byggdes i England och fördes till Tyskland av säljaren själv. På grund av EU: s registreringsbestämmelser vid den tiden kunde Warrior fortfarande registreras utan problem 2014. Detta är inte längre möjligt efter Storbritanniens utträde ur EU, vilket gör denna "Desert Warrior" till en engångsföreteelse i Tyskland.

Denna 4x4 har också FIA-godkännande.

Desert Warrior konverterades till vänsterstyrning efter köpet 2013. Alla viktiga kabelanslutningar byttes ut och drogs om. En ny kontrollpanel för cockpit installerades också på mittkonsolen. Redundans prioriterades också för många komponenter - antingen direkt installerade eller som medföljande reservdelar.

Efter en rallytävling utfördes alltid ett omfattande underhållsarbete och vid behov byttes försvagade komponenter/delar ut helt och hållet.

En topphastighet på 160 km/h (i växel, även på banan) uppnås säkert.

Chassi
- Rörram, 100" hjulbas med innerbur
- GRP-kaross i Landrover Defender-form
- Breddade stänkskärmar 12 cm

Fjädring
- Fox-fjädring med 25 cm progressiv fjädringsväg med ... "Bumpstop"-stötdämpare
- Spårbreddning på axeln 6 cm
- Omkopplingsbart pneumatiskt lås på framaxeln (med ARB luftkompressor)
- Torson differentialspärr bak (skick: ny)
- Lås och differentialer är anpassade för fram- och backdrift.
- Landrover Discovery 2 fram- och bakaxel i original
- Fram- och bakaxelnav.
- Servostyrning

Motor / Kylning
- BMW 3.0l diesel från en BMW X-Raid X5 med Dakar-homologering
- Motorchiptuning: ca 250 hk vid 4200 rpm och 500 Nm vridmoment, max. 5200 rpm.
- Motorstyrning utan CAN-buss
- Pedaljustering
- Fyrdubbelt dieselfilter och två dieselpumpar, omkopplingsbara för redundans
- 12 liter kylvatten med 2 högpresterande elfläktar för tävlingsdrift.
- 2x 12V batterier (Li-Ion) separat frånkopplingsbara/anslutningsbara
- Startmotor (skick: ny)

Växellåda
- 5-växlad manuell växellåda Land Rover typ R380, 4 x 4 Hi/Lo valbar, kort utväxling
- BMW M3 racingkoppling: fyra blad av sintrad metall med speciell tryckplatta, konstruerad för 700 Nm

Bränsletank
- 100 liter, kan utökas till 290 liter (på bekostnad av bagageutrymmet)

Bakre bagageutrymme
- 150 liter (om ingen tankutbyggnad), plus plats för 2 reservhjul

Däck
- 10 x aluminiumfälgar: MT- och AT-däck 185 x 75 x 16:
o 4x monterade
o 2x reservhjul i bagageutrymmet
o 4x extra uppsättning däck

Rallyutrustning
- Hydrauliska lyftstöd i mitten av B-stolpen för lyft av terrängfordon, individuellt reglerbara
- LED-strålkastare

Interiör
- Avtagbar "kupad" racingratt
- Displayer: Oljetemperatur, oljetryck, bränslemätare, turbotryck, voltmätare
- Varvräknare med justerbar röd zon och kilometervisning.
- Kontrollpanel i cockpit med säkringar (inte längre i motorrummet)
- Fordonssäkringar med magnetbrytare (inga plug-in-säkringar).
- Bilbarnstolar "UK" och "Sandler", båda FIA-homologerade, med 4- och 6-punktsbälten
- 2-kanals intercom-system
- Rally-läslampa (passagerare)
- Hållare för 10" surfplatta (passagerare)
- Instrumentpanel Tripmaster med separat nollställare för foten (förare)
- 5 kg OMP-brandsläckare + 3 kg brandsläckare (framför sätena).
- Omkopplingsbar innerventilation (förare/passagerare)
- Elektrisk huvudströmbrytare för stöldskydd
- OBD 2 diagnostik med Würth laptop-program och analysadapter

Reservdelar
- Extra: Reduktionsväxellåda komplett
- Extra: Differential för bakre kopplingsplatta sintrad metall 6 lameller
- Extra: Växelströmsgenerator
- Extra: Axeldrivningar vänster och höger för bakaxel
- Extra: Styrstång fram
- Extra: Kardanaxel
- Reservfjädrar Chassiinställning
- Extra: Motorstyrning utan CAN-buss
- Diverse strömbrytare, lampor etc.
- Bogserlina, mycket lätta spadar

Släpvagn
- Bilsläp (årsmodell 2015, tillverkare: Bliss) modifierad för "Desert Warrior" för transfer- och rallydrift (stor låsbar metallbox etc.)
- Reservhjul, ramper, krokar, spännset etc.
- 2900 kg lastvikt, 2 axlar med spårbreddning = mycket goda släpegenskaper.

Plats: Bern-regionen/Schweiz
Säljs endast som komplett paket
Rally Raid UK "Desert Warrior" - Godkänd av Tyskland och FIA

Komplett paket: Allt du behöver för att delta i ett rally... Starta motorn och kör till start!!!

Specifikationer
Byggår: 2007, köpt 2013 (med 10 000 km)
Körsträcka: 17 000 km (för närvarande 2022)
Vikt utan last: 1 990 kg enligt FIA:s regler
Färg: grön/svart
Mått: 3,90m x 1,90m x 1,84m (längd, bredd, höjd)

Desert Warrior är en 4x4 i liten serie. Den designades och byggdes i England och fördes till Tyskland av säljaren själv. På grund av EU: s registreringsbestämmelser vid den tiden kunde Warrior fortfarande registreras utan problem 2014. Detta är inte längre möjligt efter Storbritanniens utträde ur EU, vilket gör denna "Desert Warrior" till en engångsföreteelse i Tyskland.

Denna 4x4 har också FIA-godkännande.

Desert Warrior konverterades till vänsterstyrning efter köpet 2013. Alla viktiga kabelanslutningar byttes ut och drogs om. En ny kontrollpanel för cockpit installerades också på mittkonsolen. Redundans prioriterades också för många komponenter - antingen direkt installerade eller som medföljande reservdelar.

Efter en rallytävling utfördes alltid ett omfattande underhållsarbete och vid behov byttes försvagade komponenter/delar ut helt och hållet.

En topphastighet på 160 km/h (i växel, även på banan) uppnås säkert.

Chassi
- Rörram, 100" hjulbas med innerbur
- GRP-kaross i Landrover Defender-form
- Breddade stänkskärmar 12 cm

Fjädring
- Fox-fjädring med 25 cm progressiv fjädringsväg med "Bumpstop"-stötdämpare
- Spårbreddning på axeln 6 cm
- Omkopplingsbart pneumatiskt lås på framaxeln (med ARB luftkompressor)
- Torson differentialspärr bak (skick: ny)
- Lås och differentialer är anpassade för fram- och backdrift.
- Landrover Discovery 2 fram- och bakaxel i original
- Fram- och bakaxelnav.
- Servostyrning

Motor / Kylning
- BMW 3.0l diesel från en BMW X-Raid X5 med Dakar-homologering
- Motorchiptuning: ca 250 hk vid 4200 rpm och 500 Nm vridmoment, max. 5200 rpm.
- Motorstyrning utan CAN-buss
- Pedaljustering
- Fyrdubbelt dieselfilter och två dieselpumpar, omkopplingsbara för redundans
- 12 liter kylvatten med 2 högpresterande elfläktar för tävlingsdrift.
- 2x 12V batterier (Li-Ion) separat frånkopplingsbara/anslutningsbara
- Startmotor (skick: ny)

Växellåda
- 5-växlad manuell växellåda Land Rover typ R380, 4 x 4 Hi/Lo valbar, kort utväxling
- BMW M3 racingkoppling: fyra blad av sintrad metall med speciell tryckplatta, konstruerad för 700 Nm

Bränsletank
- 100 liter, kan utökas till 290 liter (på bekostnad av bagageutrymmet)

Bakre bagageutrymme
- 150 liter (om ingen tankutbyggnad), plus plats för 2 reservhjul

Däck
- 10 x aluminiumfälgar: MT- och AT-däck 185 x 75 x 16:
o 4x monterade
o 2x reservhjul i bagageutrymmet
o 4x extra uppsättning däck

Rallyutrustning
- Hydrauliska lyftstöd i mitten av B-stolpen för lyft av terrängfordon, individuellt reglerbara
- LED-strålkastare

Interiör
- Avtagbar "kupad" racingratt
- Displayer: Oljetemperatur, oljetryck, bränslemätare, turbotryck, voltmätare
- Varvräknare med justerbar röd zon och kilometervisning.
- Kontrollpanel i cockpit med säkringar (inte längre i motorrummet)
- Fordonssäkringar med magnetbrytare (inga plug-in-säkringar).
- Bilbarnstolar "UK" och "Sandler", båda FIA-homologerade, med 4- och 6-punktsbälten
- 2-kanals intercom-system
- Rally-läslampa (passagerare)
- Hållare för 10" surfplatta (passagerare)
- Instrumentpanel Tripmaster med separat nollställare för foten (förare)
- 5 kg OMP-brandsläckare + 3 kg brandsläckare (framför sätena).
- Omkopplingsbar innerventilation (förare/passagerare)
- Elektrisk huvudströmbrytare för stöldskydd
- OBD 2 diagnostik med Würth laptop-program och analysadapter

Reservdelar
- Extra: Reduktionsväxellåda komplett
- Extra: Differential för bakre kopplingsplatta sintrad metall 6 lameller
- Extra: Växelströmsgenerator
- Extra: Axeldrivningar vänster och höger för bakaxel
- Extra: Styrstång fram
- Extra: Kardanaxel
- Reservfjädrar Chassiinställning
- Extra: Motorstyrning utan CAN-buss
- Diverse strömbrytare, lampor etc.
- Bogserlina, mycket lätta spadar

Släpvagn
- Bilsläp (årsmodell 2015, tillverkare: Bliss) modifierad för "Desert Warrior" för transfer- och rallydrift (stor låsbar metallbox etc.)
- Reservhjul, ramper, krokar, spännset etc.
- 2900 kg lastvikt, 2 axlar med spårbreddning = mycket goda släpegenskaper.

Plats: Bern-regionen/Schweiz
Säljs endast som komplett paket


Visa mindre

Läs hela beskrivningen