Basen för denna 4x4-tävlingsbil är en Toyota LandCruiser Station Wagon HDJ80 24s valves från 2 oktober 1997.
Tidningen 4x4 publicerade en artikel om fordonet.
Skriv följande i din webbläsare:
https://journaldu4x4.com/hdj80-de-course-prepare-par-dream-team-car/
Nyrenoverad 2019.
Perfekt för deltagande i Africa Race, Dakar Classic, Rallye des Pionniers, Morocco Desert Challenge och liknande tävlingar.
Fordonet är färdigt att användas och har 320 000 km på mätaren.
MOTOR - DRIVLINA
6-cylindrig turbodieselmotor trimmad med justering av insprutningspump och interkylare fram.
Fördelningslåda med viskös koppling. Original elektrisk differentialspärr fram och bak.
EXTERIÖR - CHASSIT:
Fordonet har totalrenats under förberedelserna med sandblästring och epoxilack på karossen i vitt.
6 16-tums Racer-fälgar + Toyo Open Country 265 75 16 däck.
Stötdämparna har fördubblats med modifierade fästpunkter på axlarna och karossen, så att fordonet är utrustat med 8 Reiger-stötdämpare med separata cylindrar och krängningshämmande remmar.
King Spring-fjädrar.
Framaxelhus förstärkta med svetsade skyddskåpor.
Fästpunkter har anordnats på karossen för användning med ARB Jack hydraulisk domkraft.
Förstärkt N4 offroad-styrstag och styrstång. Justerbara Panhard-stänger.
Stötfångare i stålrör fram.
N4 Offroad-skydd fram, växellåda och fördelningsväxellåda.
8 mm N4-Offroad HDPE-stötdämparskydd bak för att förhindra stenskott på de bakre ...
stötdämparna. Specialanpassade justerbara stänkskydd i gummi.
INTERIÖR
Fordon med skiljevägg mellan förarhytten och fordonets bakre del, synlig på bilderna (endast 2 stolar).
Specialtillverkad bränsletank i rostfritt stål i stället för de bakre stolarna med ARG-påfyllning bak + Snorkel-luftventil. Racor 500FG förfilter. Interiör.
Sparco-skålstol med 6-punktsbälte.
Huvudströmbrytare, specialtillverkad bur med instrumentpanel.
Turbo-tryckmätare.
Komplett specialanpassad bakre layout med förvaringsfack på båda sidor om bränsletankarna.
Många reservdelar ingår i fordonet: kompressor, spade, motor kylare, ventilationsfläkt, vevstake, panhardstång, hydraulisk domkraft, 2 reservhjul
Deltog i AFRICA ECO RACE (23:e plats totalt och vinnare i sin kategori) och MOROCCO DESERT CHALLENGES (2:a i sin kategori).
Fordonet är redo för tävling och kvaliteten på förberedelserna har bevisats under de två tävlingarna.
AFRICA ECO RACE (23:e plats totalt och vinnare i sin kategori).
MOROCCO DESERT CHALLENGE (2:a i sin kategori).
Det har ett FFSA T2 F tekniskt pass nr 77049.
TOYOTA HDJ 80 RALLY RAID T2
Priset inkluderar moms.
- Säkra betalningar via Escrow.com
- Direktkontakt med säljaren
- Globala fraktpartners
Be säljaren om ett videosamtal i realtid för att verifiera varans exakta skick och bekräfta att den faktiskt finns i säljarens ägo.
Det viktigaste.
- Tillverkningsdatum
- 1997
- Senaste renovering
- 2019
- Kan tänka mig byte
- Nej
- Godkänd för Dakar Classic?
- Ja
- Plats
- See on map
- Inklusive moms
- Ja
Teknisk översikt
Detaljerad information gällande skick, inställningar och historik.
- Medlem sedan
- 2025
- Språk
- Inte angivet
Handla tryggt
-
Red ut alla detaljer
Kontakta säljaren direkt via meddelande eller telefon för att diskutera alla specifika detaljer om fordonet och säkerställa att det uppfyller dina förväntningar innan du bestämmer dig. För extra trygghet kan du också begära en oberoende inspektion.
Begär inspektion -
Säkra din betalning
Använd Escrow.coms betalningsskydd för att hålla pengarna säkrade tills leveransen är slutförd – vilket bidrar till en säker och transparent transaktionsprocess för både köpare och säljare.
Så fungerar deposition (escrow) -
Säkerställ pålitlig leverans
Få professionella fraktofferter från betrodda logistikpartners med lång erfarenhet av att hantera racerbilar, rallybilar, motorcyklar och motorsportutrustning inom Europa och globalt.
Begär fraktoffert
Säkert. Verifierat. Levererat. Motorsportaffärer, helt utan krångel.



England
Frankrike
Španien
Polen