Ford Escort MK1 Gr.2 – BDG 2000cc

Ford BDG-motor på 1 975 cc, fullständigt renoverad av Andes Motorsport (ca 100 km körda sedan renoveringen)

5-växlad ZF-växellåda, Atlas-bakaxel och byggd enligt historisk Grupp 2 Escort-specifikation

RACB National Technical Passport, dokumenterad tävlingshistorik

Ford Escort Mk1 presenterades på bilmässan i Bryssel i januari 1968 och blev snabbt en av de mest ikoniska rallybilarna i sin tid. Tack vare sin enkla konstruktion, låga vikt, utmärkta balans och stora utvecklingspotential etablerade sig Borehams lilla bakhjulsdrivna bil snabbt som den absoluta referensen inom rallysporten.

Under årens lopp utvecklade Ford flera sportversioner – Twin Cam, Mexico, RS1600 och senare RS2000 – som utgjorde grunden för de legendariska Escort-modellerna i Grupp 2 och Grupp 4. Med förare som Roger Clark, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen, Björn Waldegård och Ari Vatanen bakom ratten skapade Escort en enastående tävlingshistoria och bidrog till några av de mest betydelsefulla kapitlen inom rallysporten.

Mer än femtio år efter sin debut är Escort Mk1 fortfarande en av de mest eftertraktade historiska rallybilarna. Dess fina körbarhet, tillförlitlighet, goda tillgång på reservdelar och stora sportsliga potential gör den fortsatt till ett attraktivt val för både entusiaster och tävlingsförare.

Detta exemplar är byggt på basen av en Ford Escort Mk1 från 1974 och är förberett enligt historisk Grupp 2 Escort-specifikation. Bilen är utrustad med en 1 975 cc 16-ventils Ford BDG-motor, kombinerad med en femväxlad ZF-växellåda och en ... Atlas-bakaxel. Motorn, som utvecklar cirka 235 hk, totalrenoverades av Andes Motorsport i början av 2025 och har sedan dess endast körts cirka 100 kilometer.

Bilen levereras med ett RACB nationellt tekniskt pass (PTN), teknisk loggbok och komplett administrativ dokumentation. Den är för närvarande konfigurerad för belgiska nationella historiska tävlingar. Tävlingskarriären inleddes 2019 och bilen deltog därefter i flera belgiska evenemang med ägaren bakom ratten. Den senaste starten var vid Legend Boucles @ Bastogne 2025, där bilen kördes av Bastien Rouard.

Med en nyligen renoverad motor, en beprövad drivlina och omfattande teknisk dokumentation erbjuder denna Escort en utmärkt möjlighet för den som vill kliva in i historisk rallysport med en högpresterande, pålitlig och tävlingsklar bil.

Fordonet säljs tillsammans med ett reservdelspaket som inkluderar hjul och däck.

Tekniska specifikationer
Motor: Ford BDG – rak 4-cylindrig motor
Cylindervolym: 1 975 cc
Ventilsystem: Dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) – 16 ventiler
Förgasare: Två Weber 45 DCOE-förgasare
Smörjsystem: Torrsump
Effekt: Cirka 235 hk
Motorrenovering: Fullständigt renoverad av Andes Motorsport (början av 2025) – ca 100 km specialsträckor (SS) sedan renoveringen
Växellåda: 5-växlad ZF-växellåda – 0 km sedan renoveringen
Bakaxel: Atlas-bakaxel – 50 km sedan renoveringen

Dokument och historik som ingår
RACB:s nationella tekniska pass (PTN)
RACB:s gula loggbok
Belgiskt registreringsbevis
Tekniskt kontrollintyg (Control technique / MOT)

Dokumenterad tävlingshistorik

Visa mindre

Läs hela beskrivningen