Maturo Rally-specifikationen är utvecklad för att fira Lancias oöverträffade Grupp A-rallysegrar
rallysegrar och deras monstruösa bilar. Den sista versionen av Lancia Martini-teamet hedras av vår FIA
HTP-godkända ombyggnad av vad som är känt för att vara den mest framgångsrika rallybilen någonsin. Detta gör det möjligt för dig
att återbesöka och återuppleva världen av klassisk, men och analog rally.
Helt nyrenoverad 2021 av Maturo Competition Cars (ombyggd / konstruerad)
Särskilda anmärkningar
1. Motor servad och kontrollerad 01-01-2023
2. Växellåda helt ny 01-01-2023
3. Senaste resultat: vann NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 med prof (ex WRC) Kevin Abbring
4. Tävlingsklar - tillgänglig nu
5. 950 SS km.
Bland annat försedd med:
- Full homologering för Grupp A Abarth spec 1990
- Med FIA historiskt pass (HTP)
- FIA ERC Historic klar / homologerad (Europeiska rallymästerskapet)
- 38 mm FIA-restriktor (367 hk och +525 Nm vridmoment, testat på dyno)
- Pedalbox Gr A. Abarth med nya AP-cylindrar
- Grupp A Abarth bromssystem 330 mm fram och 282 mm bak
- Handbroms och växelspak Abarth-specifikation
- Medutvecklad Intrax motorsport-/rallyfjädring
- Uppgraderade drivaxlar i specialstål (kan vrida sig i stället för att bromsa)
- Homologerad 5-växlad Dog-leg-växellåda (raka kugghjulständer)
- FIA-certifierad bur
- ATL-bränsletank (med säkerhetscell) - Homologering fram till mars 2024
- Sparco racingstolar - Homologering fram till slutet av 2024
- Sabelt bälten - Homologering fram till slutet av 2024
- Sparco brandsläckningssystem - Nytt 2021
- Monit Tripmaster
- Avgasrör i rostfritt stål med FIA-godkänd kat.
- Grupp A Rally extra ljus för konkurrenskraftig sikt med helljus
- Stort reservdelspaket tillgängligt (begär vad som helst, original eller nytt)
För närvarande i exakt 1989 Lancia Martini livré (Av den italienska specialisten, Giacomo Baj.)
