Märke: Honda
Modell: Integra Type-R DC2
År: 1999
Mätarställning: 5000 km (eller mindre)
Motor/cylindervolym: K24 – 2400 cm3
Effekt: 300 hk
K24A2-block
- Oljesumpbaffel
- Ny RBB K24-topplockspackning
- Ny OEM Honda-kedja och spännare
- Nya OEM Honda-lager
- K20-oljepump
- Högkompressionskolvar
K20A2-topplock
- Ferrea insugs-/avgasventiler
- Brian Crower stålhållare
- Supertech ventilfjädrar
- TODA Racing A3 kamaxlar
- ARP cylinderhuvudbultar och bultkit
- RBC öppen till 70 mm
- Tegiwa adapterplatta
- Skunk2 70 mm spjällhus
Motorrum
- Saxo elektrisk servostyrning
- Mocal oljekylare
- Skunk2 Alpha-serie kylare
- 2x12” smala fläktar
- Fuelab FPR
- Bosch 630cc insprutare
- K-tuned bränslerör
- K-tuned bränsletrycksmätare
Avgas
- K-Tuned 4-2-1 avgasgrenrör
- Anpassat 3" avgassystem
Växellåda
- TORCO MTF
- OEM EP3 K20 växellåda
- LSD Mfactory RaceSpec1
- SPOON FD 5,33
- Competition Clutch Stg 3
- Competition Clutch Flywheel
Kaross
- Hasport Billet Mounts
- 8-punkts bur
- K-Tuned Traction Bar Kswap
- Progress stabilisatorstag bak
- Bakre spoiler i kolfiber
- Bagagelucka i glasfiber
- Glasfibermotorhuv
- Glasfiberdiffusor bak
Fjädring
- KW competition series coilovers (specialtillverkade)
- HardRace främre camberkit
- HardRace bakre camberkit
- HardRace bakre toe-kit
- HardRace främre 24 mm stabilisatorbussningar
- Bakre nedre styrarmar Billet (Rep. Function7)
- 6x Rota Fighter 17x8 +48 hjul (5x114 + 5x100)
- Eibach 20 mm distanser runt om
- Dunlop 235x610x17 slicks
Bromsar
- Fram - D2 stort bromssats
- Fram - 312 mm skivor med aluminiumklockor
- Fram - Ferodo DS3000-belägg
- Bak - OEM 260 mm ITR DC2-bromsok
- Bak - Blank 260 mm skivor
- Bak - Stoptech-belägg
Interiör
- 2x Buddy Club-skålformade stolar
- 1x TRS 6-punktsbälte (förare)
- 1x TRS 4-punktsbälte (passagerare)
- K-Tuned Race Spec Billet Shifter
- K-Tuned Shifter-kablar
- PERSONAL ratt (gula sömmar)
- NRG Quick Release Gen 2.5
- NRG rattnav
