Premium
75 000 €
Belgien
Typ: Historisk tävling (VHC) / Historisk regelbundenhet (VHRS) Denna Porsche 911 SC har deltagit i flera historiska evenemang, inklusive senast Rally 4 Passion med Patrick Snijers som förare. Den erbjuds redo att tävla i historiska tävlingar (VHC) eller sportiga regelbundenhetsevenemang (VHRS). Tekniska specifikationer...
Belgium/
3 månader sedan/
1377583 träffar
75 000 €
MOTORSPORT ACTIVITIES
Historiska / grupp B
BMW 3.0 CSi
Den BMW 3.0 CSI som vi säljer idag är förberedd för rallytävling och har alla nödvändiga säkerhetsfunktioner samt en original 3.0 CSL-motor med en 4-växlad växellåda. Bilen presenteras i vitt med ränderna från BMW:s M-division och med några mycket fina Braid-fälgar. Bilen registrerades ursprungligen på Teneriffa i Span...
Såld
Såld
Španien
Historiska / grupp B
Fiat 124 rallye
Till salu Fiat 124 rallye Grupp 4, produktionsår 1973, senast ombyggd 2012. Motor 180hp, 100km körda sedan ombyggd, dogbox växellåda. Säten Desert, säkerhetsbälten 5-punkts. Inkluderade reservdelar: motorhuv, 8 fälgar, en växellåda, två vägsäten, båge rullstång standard, mattor och andra små detaljer
Såld
Såld
Italien
Mer om Historiska / Grupp B rallybilar till salu
Denna kategori innehåller annonser för historiska rallybilar och bilar från det berömda Grupp B-reglementet.Grupp B, den så kallade ”Golden era of rallying” introducerades 1982 som en ersättning för Grupp 4. Den hade bara några få begränsningar, med vikt som hölls så låg som möjligt, inga begränsningar för boost, vilket resulterade i en dubbel ökning av effekten från 250 hk till mer än 500 hk fram till 1986. Massiv effekt i bilar med låg vikt gav spektakulära rallyn, så antalet åskådare ökade också snabbt. Men detta visade sig också vara ett problem, eftersom bristen på kontroll över publiken (folk stod på vägen en sekund innan bilen kom) och bilarnas massiva, nästan okontrollerbara kraft orsakade en rad dödsolyckor, där Tour de Corse 1986 och Henri Toivonens och Sergio Crestos död i en Lancia Delta S4 avslutade gruppen, eftersom Grupp B inom några timmar efter olyckan förbjöds att tävla under de följande säsongerna, med Grupp A som standard för alla bilar fram till införandet av WRC-reglerna 1997.
Mest använda rallybilar: Audi Quattro A1, A2, S1; Lancia 037, Delta S4; Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4, Ford RS200...

Vi har installerat cookies på din enhet som är absolut nödvändiga för att visa webbplatsen och som inte samlar in personlig information. Webbplatsen använder också cookies för att ge en bättre användarupplevelse, som endast installeras om du samtycker till detta.