MAZDA 323 BG GTX 1.8 TURBO 4WD

Beskrivning

Till salu är denna Mazda 323 BG GTX 1.8 Turbo 4WD från 1989, en exceptionell bil som är förberedd för asfaltrally. Detta är fabrikens lätta version (utan luftkonditionering, centrallås eller elektriska fönsterhissar), en modell som blev två gånger världsmästare i Grupp N. Bilen köptes ursprungligen med 160 000 km, i standardskick och utan olyckshistorik. Den har genomgått en komplett restaurering och förberedelse, och har endast tävlat i två dagar under Rally Portugal 2025.

Fordonet finns i Santander, Spanien, och är privatägt. Det har väg godkännande och giltig besiktning.

Motorn har totalrenoverats av Mazda-specialister enligt standard specifikationer, men med högstyrkekomponenter:

Motor: 1 800 Turbo med smidda komponenter (kolvar, vevstakar etc.) och balanserad vevaxel.

Kylning: Ny vattenkylare, termostat, silikonrör och oljekylare.

Turbo: Totalrenoverad enhet med främre intercooler.

Elektronik: MaxiECU Sport-styrenhet med Bang-Bang (anti-lag) och launch control-funktioner.

Tändning: Oberoende NGK-spolar (en per cylinder).

Avgas: Komplett Group N-linje.

Underhåll: Ny bränslepump och nyligen bytt framruta.

Bilen har permanent fyrhjulsdrift och original snabbstyrning.

Växellåda: Fabriksinställd nära utväxling. För närvarande utrustad med växellåda och fördelningslåda förstärkt av Kogler (Österrike), som klarar upp till 400 hk.

Differentialer: Cusco Racing bakre differential med begränsad slirning och original LSD fram.

Fjädring: Specialtillverkade BC Racing coilovers med komplett Super Pro silentblock-kit.

Chassi: Helt demonterat, rengjort, sandblästrat och lackerat. Förzinkade beslag och underrede målat i originalvit färg.

Bromsar: Wilwood bromsok fram med perforerade skivor, ABS-eliminator via strömbrytare och hydraulisk handbroms (med bibehållet standardsystem).

Interiör: Professionellt förberedd av Marvic Sport, med de flesta originalpaneler bevarade utan att ”kanibalisera” kupén.

Säkerhet: Ny bur, Sparco skålstolar och 6-punktsbälten (nya).

Brandbekämpning: Automatiskt system med extern utlösare och manuell brandsläckare.

Instrumentering: Komplett installation för två Bluniks (fyra sensorer) och kartläsarlampa.

Belysning: Fältsats med 4 extra strålkastare och nya huvudstrålkastare.

Hjul: Ultralätta magnesiumfälgar samt 8 extra OZ Racing-fälgar.

Fordonet har endast deltagit i två dagar av Rally Portugal 2025 och ett nyligen genomfört lokalt rally, vilket bekräftar dess perfekta skick.

Reservdelar som ingår: Originalväxellåda och fördelningslåda (i perfekt skick), originalstrålkastare och allt borttaget interiörmaterial.