Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Beskrivning

Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Kaross byggd av 3S Développement, specialist på Renault 5 Turbo (nr 169). Giltigt PTH-pass. Fullständig ägar- och faktureringshistorik.

Kraftfull, muskulös och omedelbart igenkännlig – Renault 5 Turbo fortsätter att imponera på entusiaster mer än 40 år efter sin debut. Den radikala bakre mittmotorlayouten, tillsammans med en förskjuten hjulbas och kraftigt breddade spår, skapar en stram och aggressiv silhuett, helt unik i sin tid.

Den växande populariteten för historiska motorsportevenemang, där Renault 5 blivit en publikfavorit, särskilt i Frankrike, har återuppväckt intresset för de mest extrema tävlingsversionerna, såsom «Cévennes», «Tour de Corse» och den legendariska «Maxi 5».

Som svar på efterfrågan har flera företag specialiserat sig på utveckling och rekonstruktion av Renault 5 Turbo-modeller. Bland dem är 3S Développement, beläget i bergen ovanför Nice, ett av de mest ansedda. Det var i deras verkstäder som denna bil monterades mellan 2013 och 2014, identifierad med internt serienummer 169, nitad i motorrummet.

Byggd på en Renault 5 Turbo-kaross från 1981, konstruerad med nya komponenter enligt specifikationerna för «Cévennes» eller «Tour de Corse», beroende på den första ägarens, Gilles Gibiers, önskemål och budget.

Bilen håller exceptionell kvalitet både mekaniskt och karossmässigt, och dess ikoniska «Diac»-dekor förstärker dess distinkta karaktär.

Den debuterade i tävlingar under Tour de Corse Historique 2015, där den slutade på 50:e plats totalt. Året därpå (2016) återvände den med ett nästan identiskt resultat och placerade sig på 52:a plats.

Senare köptes bilen av Renault Baracci Automobile, återförsäljare i södra Korsika, och deltog återigen i den historiska versionen av det berömda ralliet på ön 2018, körd av Guillaume Chavet.

Efter ett motorhaveri återlämnades bilen till 3S Développement för fullständig renovering innan den såldes till Casanova Sport Auto.

Använd endast under tre testpass av teamägaren Christophe Casanova, bytte bilen ägare igen 2023. Den återvände till Tour de Corse Historique 2024 i VHRS-kategorin med Laurent Paolacci och Sébastien Andreani, men nådde tyvärr inte målet.

I mycket gott skick, med komplett fakturahistorik och två oberoende expertrapporter, inklusive en teknisk bedömning av Jean-François Liénéré, tidigare kartläsare till François Chatriot, Renault Sport Team Manager och en obestridd auktoritet på Renault 5 Turbo.

En tävlingsbil byggd med största omsorg, med tydlig och väl dokumenterad härkomst, lika legitim som samlarobjekt och fullt redo för specialsträckor tack vare sitt giltiga PTH-pass.

Tekniska specifikationer:
• 1 397 cc turboladdad motor
• 275 Nm vridmoment vid 4 500 rpm
• Bosch K-Jetronic bränsleinsprutning
• 5-växlad dogbox-växellåda
• Bakhjulsdrift
• Justerbara Bilstein-stötdämpare
• AP Racing 4-kolvs bromsok fram
• AP Racing 4-kolvs bromsok bak

Efterföljande ägare:
2013–2016: Gilles Gibier
2017–2019: Barraci Automobile
2020–2023: Casanova Sport Auto
2023–2025: Laurent Paolacci