Bilen har inte varit i tävling efter renovering och körts ca. 100 km efter.
Motor:
Jukkas Motors / Jukka Leinonen
CP Carillo kolvar
Robson Engineering vevstake i stål
Svänghjul i stål
Torr sump
Kamaxlar (insug: GTX4 och ut: GTX5)
Förstyvningsplatta för vevaxel HSR spårplatta för huvudlager
AP Racing dubbelkoppling
100 ampere laddare
Kraftfull start
Dellorto 48
Bakaxel:
Salisbury H4H
Ny differential + ny differentialväxel på 5.8
Växellåda:
Getrac 602 Hundben
Fjädring:
Bilstein
Bromsar:
Bakre bromsar AP CP2383
Bromsar fram: AP CP2361
Fälgar:
14 st 13" Minilite
10 st 15" Minilite
4 st 15" ATS
Har finska skyltar och är registrerad som ett historiskt fordon.
Byter gärna mot annan historisk bil.
Finland
Se plats

