Ford Fiesta Proto Rally Car utrustad med mekaniska delar från Mitsubishi Lancer Evo IX.
Bilen är helt klar för tävling. Bilen har noll km på de utrustade komponenterna.
- Helt svetsat chassi
- Certifierad rullbur
- Komplett målad på insidan, utsidan och under golvet
- Komplett karosserisats (främre och bakre stötfångare, främre och bakre stötfångare, sidoläppar, F&R-huvuden, spoiler).
- Nya Sparco-säten / nya sätesskenor / nya säkerhetsbälten - Ventilation av taket
- Lättviktsinstrumentbräda täckt med flock
- Invändig liten värmare och ventilation
- Inre dörrkort i kolfiber
- Små sidospeglar
- Dörrglas i polykarbonat med skjutreglage
- Polykarbonatglas för bakre motorhuven
- Kolkudde för reservhjulet (möjligt att sätta två reservhjul i bilen)
- Främre kevlar-/kolbenskydd för karosseri
- Bottenskydd av plast 5 mm
- Skydd av aluminium för differential och kardanaxel
- SS-avgas 76 mm med katalysator
- Motor Mitsubishi EVO IX (med nya smidda inre delar inuti) (0 km efter ombyggnad)
- Framdifferential med Ralliart LSD, (0 km efter ombyggnad)
- Bakdifferential med Ralliart LSD, (0 km efter ombyggnad)
- Samsonas 5-växlad hundlåda (0 km) eller som alternativ kan Samsonas sekventiell växellåda monteras.
- Samsonas fjädringsdämpare (0 km efter ombyggnad / 200 från ny)
- AP Racing Pedalbox med AP mastercylindrar
- Staubli Snabbkopplingar för standardbränsletank
- Brembo VO grusbromsar / CL bromsbelägg
- Broms- och bränsleledningar ( Krontec , Goodridge ) i AL-rör
- Modifierad propelleraxel för att passa till protokroppen
- Lättviktig Motorsport-ledningsnät med Deutsch-kontakter.
- MoTeC ECU M800 med knack-/lambda-/elgas- och ext-funktioner.
- MoTeC Dash C125 med extra paket och minne
- MoTeC PDM30 - MoTeC Keypad 15
- LITHIUM lättviktsbatteri 1,5 kg
- FEV-system för brandsläckare
