Ford Escort RS WRC

Bil byggd av M-Sport 1998, för Fords officiella program i World Rally Championship, i Valvolines färger. Under 1998 deltog Juha Kankkunen i sex världsrallyn med bilen, vilket resulterade i tre pallplatser.

Den deltog för första gången i Rallye Monte Carlo 1998, i händerna på Juha Kankkunen, med registreringen "R4 FMC". Trots att finländaren inte fick en lika bra start som sin teamkollega Bruno Thiry lyckades han klättra upp till andra plats efter 7 av de 18 sträckorna. Det var i denna position som han avslutade rallyt och satte den snabbaste tiden på SS 8, den mytomspunna och 36,72 km långa sträckan Sisteron-Thoard.

Bilen var byggd för asfaltsrallyn - den var så lätt att den var tvungen att ha ballast för att klara den minimivikt som reglementet föreskrev - och kaross #29 gjorde sin återkomst i fabriksteamet vid Rallye Catalunya i april, fortfarande i Juha Kankkunens händer. Finländaren tvingades bryta efter att ha kört av vägen. Tre veckor senare körde han Tour de Corse med "R4 FMC" och slutade på nionde plats. Kaross #29 konverterades sedan för grus och ställde upp för den finske föraren i Acropolis Rally, Finland och Australien, vilket resulterade i en 3:e plats i Grekland och Finland och en 5:e plats i Australien. Av de sex världsevenemang som tävlades av denna Escort WRC kaross #29, var därför bara en pensionering att beklaga, efter att ha gått av vägen.

Under 1999 deltog denna Escort WRC i två tävlingar i händerna på finska privatförare: Timo Hulkkonen tvingades bryta i Arctic Rally (ERC), liksom Janne Tuohino i Rally of Great Britain (WRC).

Ford Escort WRC #29 ... återfick sin tillförlitlighet som hade kännetecknat bilen under 1998 års säsong med sin nya ägare, den svenske föraren Mats Jonsson. Mats Jonsson, som kört Ford sedan 1997 i sitt nationella mästerskap - som han skulle komma att vinna inte mindre än 17 gånger under sin karriär - ersatte efter fyra säsongers lojal tjänst kaross #44 i Escort WRC med kaross #29 , nu registrerad "TLW 097", inför säsongen 2003.

Mellan 2003 och ... 2016 skulle Mats Jonsson erbjuda denna Escort WRC #29 ett ganska otroligt nationellt rekord, med inte mindre än 59 segrar i nästan 150 rallyn. Framgångar som uppnåtts på snö och grus, i Sverige och Norge. I slutet av säsongen 2016 gick kaross #29 till Spanien och Past Racing-teamet, vilket gav Dani Sordo möjlighet att tävla vid dess hjul under Rallye Festival Trasmeria 2017. Under samma år satt en annan förare i världsklass vid ratten på bilen, under den portugisiska RallySpirit Altronix Show: Ari Vatanen.

En annan rallystjärna satt vid ratten under 2018 års Rallye Festival Trasmeria: Harri Toivonen, Henris yngre bror och son till Pauli Toivonen. Även om den då var registrerad med den spanska registreringsskylten "5293 JZB" var Escort WRC #29 tillbaka i den färgsättning som den fortfarande har i MY Vintage Gallery, dvs. de "Ford - Valvoline"-färger som Juha Kankkunen slutade tvåa i 1998 års Rallye Monte-Carlo. Ännu bättre: den har återigen sin legendariska "R4 FMC" -registrering nu.

Bilen levereras med:
- Registreringsdokument från Storbritannien
- Olika registreringsdokument
- Certifikat för bur & tank
- Original homologeringsformulär + alternativvarianter (VO)
- Diverse tekniska dokument
- Komplett historik

Visa mindre

Läs hela beskrivningen