Porsche 911 GT3 CUP 991.2 GEN 2 2017

Porsche 911 GT3 Cup 991.2 GEN II 4.0 tävlingsbil
Fullständig historik finns. TÄVLINGSKLAR

Priset är exklusive moms.

22 940 km

Tekniska specifikationer:
Motor Sexcylindrig boxermotor i aluminium, bakmonterad, 3 996 cm³; slaglängd 81,5 mm; cylinderdiameter 102 mm
Max. effekt 357 kW (485 hk) vid 7 500 varv/min
Max. vridmoment 480 Nm vid 6 250 varv/min
Bränslekvalitet Super blyfri, minst 98 RON

Kaross:
Avtagbar taksektion i enlighet med de senaste FIA-säkerhetsbestämmelserna
Modifierade och breddade 911 GT3-skärmar
Modifierad och breddad 911 GT3-frontspoiler med spoilerläpp
Modifierad 911 GT3-bakspoiler med integrerad regnbelysning i enlighet med FIA:s homologeringsbestämmelser
Modifierad 911-förarhytt
Viktoptimerad magnesiumunderram; Ergonomisk förarorienterad mittkonsol; Kontrollpanel med fluorescerande bokstäver; Ratt med Snap-Off-koppling, kontrollpanel och växelpaddlar; Justerbar rattstång med styrvinkelsensor
Racingsol med längsgående justering
Homologerat enligt de senaste FIA-kraven; Polstringssystem för anpassning till enskild förare (levereras i storlek M)
Stötdämpande säkerhetsbur för benskydd i förarens fotutrymme
Sexpunkts säkerhetsbälte för racing
100-liters bränsletank (FT3 säkerhetsbränsletank) och säkerhetsventil för bränsleavstängning i enlighet med FIA-reglerna
Inbyggt luftlyftsystem (tre air jacks) med ventiler som kan monteras på båda sidor av bilen

Bromssystem:
Flerdelade bromsskivor i stål, invändigt ventilerade och slitsade, ... diameter = 380 mm
Racingbromsbelägg
Optimerad ventilationsledning
Framaxel Sexkolvs racingbromsok i aluminiummonoblock med ”anti-knock back”-kolvfjädrar
Bakaxel Fyrkolvs bromsok i aluminiummonoblock med ”anti-knock back”-kolvfjädrar

Elsystem:
COSWORTH ICD-färgdisplay med integrerad feldiagnostik
COSWORTH IPS32-styrenhet för elsystemet
Elektronisk gasreglage
Batteri 12 V, 70 Ah (AGM), läckagesäkert, placerat i passagerarens fotutrymme
175 A generator
Bi-Xenon-strålkastare; LED-varselljus; LED-bakljus och regnljus i enlighet med FIA:s homologeringsbestämmelser

Drivlina:
Sexcylindrig horisontellt motstående aluminiummotor, bakmonterad
Tätad
Mekanisk differentialspärr
Tredelad racingkoppling av sintrad metall
Pneumatisk växlingsaktivering (paddelväxling)

Kaross:
Tävlingsstötdämpare, icke-justerbara
Justerbara kallistuksenvakaajareliefer av dubbelbladstyp
Däcktrycksövervakningssystem
Framaxel McPherson-fjädring, justerbar i höjd, camber och toe; smidda och justerbara toppmonteringar; elektrohydraulisk servostyrning med extern styrfunktion för enkel manövrering av bilen
Bakaxel Multilänk-bakfjädring, justerbar i höjd, camber och toe; smidda toppmonteringar

Hjul/däck:
Framaxel Helgjutna lättmetallfälgar med centrumlås enligt Porsches specifikationer och design, 10,5 J x 18 ET 28; Mönstrade Michelin-transportdäck; däckstorlek: 27/65-18
Bakhjul Helgjutna lättmetallfälgar med centrumlås enligt Porsches specifikationer och design, 12 J x 18 ET 53; Mönstrade Michelin-transportdäck; däckstorlek: 31/71-18

Vikt/mått:
Totalvikt cirka 1 200 kg (2 645,55 lbs)
Total längd 4 564 mm (179,01 tum)
Total bredd 1 980 mm (77,95 tum)
Totalhöjd 1 246 mm (49,06 tum)
Hjulbas 2 456 mm (96,69 tum)

https://www.top-autos.nl/voorraad/porsche-911/


Visa mindre

Läs hela beskrivningen