Den 25 juni 2013 meddelade Citroën att man kommer att delta i WTCC från och med 2014 med rallyvärldsmästaren Sébastien Loeb i en C-Elysée. Hans lagkamrater var Yvan Muller och argentinaren José María Lopez. Vid den tidpunkten begärde Citroën att en ny teknisk föreskrift kallad TC1 skulle införas. Denna föreskrift föreslog kraftfullare och mer aerodynamiskt effektiva bilar.
Trion av C-Elysées vann i sin första tävling på Moulay El Hassan-banan i Marrakech i Marocko. Citroën Racing vann konstruktörstitlarna 2014, 2015 och 2016, medan José María Lopez vann tre förartitlar.
Här är bilen med nummer 9 som Yvan Muller körde 2015 (2:a i förarmästerskapet) och sedan av José Maria Lopez 2016, där den vann sin VM-titel! Motorn utvecklar 380 hk vid 6 000 varv per minut och är kopplad till en sexväxlad sekventiell växellåda. Bilen är i utmärkt allmänt skick och redo att återvända till tävlingsbanan. Motorn har 3 000 timmars användning av rekommenderade 5 150 timmar och växellådan har 2 000 timmar av rekommenderade 3 000 timmar. Dämparna, bromsskivorna och svängarna är endast på 50 % användning, och alla stöttor har bytts ut strax före försäljningen.
Med 14 segrar, sju andraplatser, fyra tredjeplatser, 12 pole positions och lika många snabbaste tävlingsvarv är vår C Elysée en exceptionell fabriksbil! Detta är ett unikt tillfälle att sätta sig bakom ratten i en världsmästerskapsvinnande bil.
